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摘要:
我国高速公路行车环境的改善提高了期望车速、运行车速,要求限速标准得到相应提高,但与设计车速协调性不够,也造成了较多问题,特别是立交路段,问题尤其突出.文中以广东省莞深高速公路提高限速标准为例,对立交各指标进行检验及分析,并提出了合理的提高限速标准交通工程措施,如分车道限速方案、限速标志设置、宽容性的指路信息系统、错视觉设施、交通管理措施等,供相关技术人员参考.
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文献信息
篇名 高速公路提高限速标准立交典型问题及对策
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 高速公路 立交、限速标准 对策
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 172-173
页数 分类号 U491.4
字数 2443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.06.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶华 7 3 1.0 1.0
2 范杰 7 2 1.0 1.0
3 张本友 4 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
立交、限速标准
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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