山区高速公路高陡边坡三维有限元分析

• 作者: 熊保林 王希良 路春娇
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高陡边坡 三维有限元 强度折减法 安全系数
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 70-72
• 分类号: U4
• 字数: 2537字
• 语种: 中文

摘要

山区公路高陡边坡地质条件较差,公路施工中对边坡的稳定性要求很高,由于传统的极限平衡法在确定边坡的安全系数时存在需要假定滑动面形状、不能分析应力应变关系等一系列的不足,在计算地质条件复杂的高陡边坡时很难得出准确的结果.为了准确了解边坡的内力和变形分布情况,笔者运用大型软件Ansys对山区公路高陡边坡分别进行了预应力锚索加固前后的三维有限元模拟,并对两者之间的结果进行比较.并运用有限元强度折减法计算出加锚前后边坡的安全系数,计算结果表明:预应力锚索加固后的边坡是稳定的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊保林		31	193	7.0	13.0
2	王希良		40	452	10.0	20.0
3	路春娇		39	37	4.0	4.0