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摘要:
受冲击管道的破裂失效研究对压力管道的设计和防护有着重要意义.考虑大变形及应变率对冲击处的影响,基于随动塑性Cowper-Symonds模型,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件结合自主开发的APDL语言建立了内部受半球头弹体横向冲击弯管的模型.分析了受冲击弯管的失效模式及破裂时位移、应变时程曲线,研究了不同厚径比和曲径比下弯管临界破裂动能的变化趋势.结果表明,临界破裂动能随厚径比和曲径比的增加而增加,且厚管破裂时间小于薄管.
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文献信息
篇名 受内部冲击弯管的破裂失效研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 弯管 半球头弹体 临界破裂速度 临界破裂动能
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 228-231
页数 分类号 TB657
字数 2936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.10.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻健良 大连理工大学化工过程机械系 131 1055 17.0 26.0
2 秦磊 大连理工大学化工过程机械系 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
弯管
半球头弹体
临界破裂速度
临界破裂动能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导