超薄磨耗层层间抗剪强度试验研究

• 作者: 南雪峰 田泽峰
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 超薄磨耗层 层间抗剪强度 直接剪切试验 乳化改性沥青
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 167-171
• 分类号: U416.217
• 字数: 3094字
• 语种: 中文

摘要

超薄磨耗层是一种性能优良的预防性养护技术,具有表面强度高、行车噪声低、抗滑性能好、防水性突出等优点.超薄磨耗层技术的使用效果与其混合料级配、层间黏结材料性能及其洒布量有着密切的关系.本文以SBS改性乳化沥青作为层间黏结材料、以UTFC-10混合料作为磨耗层、以AC-16混合料模拟原路面,制作复合型试件,采用层间剪应力试验仪对试件进行直接剪切试验,研究了影响超薄磨耗层层间抗剪强度的影响因素,确定了SBS改性乳化沥青适宜的SBS掺量(不小于2.5%),UTFC-10混合料的适宜空隙率范围(8%～10%)以及合适的乳化沥青洒布量范围(0.8～1.2L/m2).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	南雪峰	辽宁省交通科学研究院高速公路养护技术交通行业重点实验室	23	147	7.0	11.0
2	田泽峰	辽宁省交通科学研究院高速公路养护技术交通行业重点实验室	4	34	3.0	4.0