浅谈电气化铁路动态无功补偿及谐波治理技术方案

• 作者: 徐虎刚
• 来源期刊: 甘肃科技纵横
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引变电所 动态无功补偿装置 磁阀式可控电抗器
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 工业科技
• 页码范围: 63-65
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 2931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6375.2010.02.028

摘要

电气化铁路自然功率因数低,现有的并联电容补偿方式难以使系统达到标准要求,影响了企业的经济效益.采用磁控电抗器配合并联电容器组,能满足电力机车运行方式多变,负荷变化快的特点,并且该装置能平滑调节无功功率,造价低,可靠性高,产生谐波小,是电气化铁路系统动态无功补偿的较好选择.