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摘要:
内燃机活塞横向运动对缸套的撞击是机身振动信号最主要的激励源,其撞击情形完全反映在机身表面振动信号之中.通过对比分析装配普通缸套和表面凹坑处理的缸套两种工况下柴油机机身表面振动信号,研究规则凹坑缸套表面对柴油机振动的影响;采用小波包分解与重构的信号处理方法,获取高频信号分量并提取能量特征.研究发现,表面凹坑处理的缸套能够改善缸套-活塞组间的润滑性能,在油膜的阻尼下,活塞对缸套的横向撞击得到减轻;采取小波包分解与重构的信号处理方法,可以有效地提取信号某个频率段的信号特征.
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文献信息
篇名 规则凹坑缸套表面对柴油机振动的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 缸套-活塞组 规则凹坑 润滑性能 振动 小波包分析
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-54
页数 分类号 TH117.1
字数 2348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁成清 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 126 676 15.0 19.0
5 郭智威 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 43 131 7.0 9.0
9 叶枫桦 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 3 9 1.0 3.0
13 刘鹏 武汉理工大学能源与动力工程学院 51 346 9.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
缸套-活塞组
规则凹坑
润滑性能
振动
小波包分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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