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摘要:
新建合肥至武汉铁路大别山隧道地处大别山腹地,全长13 256m,是合武线最长的、控制工期的隧道.在建设过程中,各个工序都按照标准化管理的要求进行施工机械化配套,并采用大断面光面爆破、独头通风等关键技术,实现了月均200 m以上的开挖支护进度目标.行使建设单位管理职责,根据施工进度合理调整建设方案,仅用29个月完成线下工程施工,节约设计既定工期5个月.
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文献信息
篇名 大别山隧道工程建设工期控制关键技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 合武铁路 大别山隧道 工期 施工
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 91-94
页数 分类号 U455.2
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬彪红 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
合武铁路
大别山隧道
工期
施工
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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