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摘要:
电流变减振器是根据电流变材料具有电流变效应的特性,通过电场来控制电流变流体的流动特性,以实现阻尼力控制.从应用研究的角度出发,将电流变液减振器应用于汽车半主动悬架的减振,通过Matlab/Simulink仿真软件研究模糊控制用于变阻尼汽车半主动悬架控制的可行性.
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文献信息
篇名 电流变减振器仿真分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 电流变减振器 半主动悬架 模糊控制
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-109
页数 分类号 TP391.9
字数 2408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2010.04.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明 扬州大学化学化工学院 124 730 14.0 22.0
2 高建和 扬州大学机械工程学院 59 243 8.0 12.0
3 田万英 扬州大学机械工程学院 2 16 2.0 2.0
4 邹屹 扬州大学机械工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电流变减振器
半主动悬架
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导