兰成铁路线路选线优化设计

• 作者: 高延平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路线路 经济社会效益 优化比选
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 4-7
• 分类号: U212.32
• 字数: 5237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.11.002

摘要

作为西部大开发路网建设一部分的兰州至成都铁路选线设计,从线路通道的地理位置出发,综合分析线路走向沿线的人口、资源分布以及经济社会效益,特别是在国民经济中和路网中的作用,结合沿线地形条件和各类资源分布及开发前景,提出按干线与支线相结合的原则布设区域路网的设想,所提出的线路走向既有利于少数民族经济欠发达地区的经济发展需要,又成为国家路网宏观建设的有机组成部分,同时兼顾了区域旅游资源的开发利用.研究结论为:兰州至成都铁路线路方案宜采用经临夏、合作方案,定位为客货共线的区域路网铁路干线,同时考虑兼顾九寨沟旅游客流及沿线地方货流量需要的支线联络线路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高延平		2	4	1.0	2.0