万得集团打造“低速电动车”

• 作者: 沈晓飞
• 来源期刊: 中国汽车界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速电动车 续驶里程 产业化模式 纯电动车 新能源汽车 集团 电动汽车 最高时速 充电 运营模式
• 年，卷（期）: 2010,（14）
• 页码范围: 70-72
• 页数: 3页
• 分类号: U

摘要

在汽车高速发展的时代,汽车厂商们都在塑造不同概念的产品,"最高车速、提速能力……"尽管我们国家对车速的限制非常严格,但是这并不妨碍汽车高速性能开发的大行其道。但是万得集团董事会主席赵清洁先生给了我们不一样的声音:"我们现在刚刚起步的电动车就以燃油车的性能标准来提供市场进行产业化的推进,我认为是有困难的,所以我们提出低速电动车的概念。认为纯电动车初期产业化模式为:低速(最高时速在65公里)、近距离(一次充电的续驶里程在100～150公里)、低价位(每个座位售价在1万～2万元)、更换电池完成续驶、集中充电及特定区域使用的电动车。"