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摘要:
介绍了RIC(Rapid Impact Compaction)工法,并对已压实路堤填土(一般压路机压实)和未经压实的路堤填土(松散填土)两种工况进行了RIC工法夯实试验,夯实完成后通过压实度试验对夯实效果进行了检验,结果证明RIC工法的处理效果较好.该成果对提高路堤填土压实度有一定的意义.
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文献信息
篇名 高速公路路堤填土压实中的RIC工法试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 RIC工法 已压实路堤填土 未经压实路堤填土 压实度
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-82
页数 分类号 U416.041
字数 2493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍法权 中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室 128 3500 31.0 55.0
2 杨继红 36 518 10.0 22.0
3 孙文怀 54 266 9.0 14.0
4 董金玉 11 400 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
RIC工法
已压实路堤填土
未经压实路堤填土
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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