挤密桩复合地基在湿陷性黄土地基处理中的应用

• 作者: 刘好正
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 郑西客运专线 湿陷性黄土 地基处理 挤密桩 复合地基
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 14-18
• 分类号: U238|U213.1+5
• 字数: 6464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.10.004

摘要

郑西客运专线沿线绝大部分地段为湿陷性黄土地区,为消除黄土湿陷性、使路基工后沉降满足铺设无砟轨道的要求,沿线路基工点采用了多种地基处理措施,其中挤密桩复合地基是全线应用最为普遍的地基处理措施之一.以荥阳车站工点为例,从挤密桩复合地基加固机理、挤密桩复合地基设计计算、施工控制、沉降观测及处理效果检验等方面进行全面阐述,工点设计过程和得出的结论对湿陷性黄土地区铁路、高速公路工程设计施工具有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘好正		4	28	3.0	4.0