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摘要:
佛山东平大桥采用带副拱的自平衡体系转体施工,成桥后未拆除副拱结构.通过对副拱荷载行为的研究,得出如下结论:东平大桥副拱的存在可减小主拱的恒、活载应力和挠度,降低刚性系杆的张拉力,改善结构频率分布,减少振型激起,合龙后对结构受力有益,应不予拆除.
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文献信息
篇名 佛山东平大桥副拱荷载行为研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 副拱 转体 荷载行为
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 137-140
页数 分类号 U4
字数 1928字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田仲初 101 1148 14.0 31.0
2 张涟英 9 47 3.0 6.0
6 黄宏辉 9 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
副拱
转体
荷载行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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