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摘要:
根据对低液限粉质路基土在不同击实功作用下所得击实试验数据的分析,论述"经济击实功"的存在,并对指导路基压实有现实意义.通过计算,分析击实功的提高引起上述有关物理指标的变化规律,强调饱和度在击实及压实中的重要意义.同时针对低液限粉性土击实试验,总结了低液限粉性土的击实特性,击实干密度与含水量、击实功的变化规律及相关关系,并通过试验数据得出了三者之间的回归方程.
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文献信息
篇名 乌鲁木齐地区低液限粉性土的击实试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 粉土 最大干密度 最佳含水量 经济击实功 饱和度 回归方程
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 149-152
页数 分类号 U414.103
字数 2828字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉武平 27 75 5.0 6.0
2 叶奋 78 849 12.0 28.0
3 王素英 6 41 4.0 6.0
4 黑学真 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉土
最大干密度
最佳含水量
经济击实功
饱和度
回归方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导