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车辆轮胎双模糊协作安全监测模型及仿真
车辆轮胎双模糊协作安全监测模型及仿真
作者:
任建强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆轮胎
双模糊协作
监测模型
仿真
摘要:
针对国内外现有车辆轮胎安全监测技术中"硬门限临界预警难以可靠实现"的弊端,首先提出了轮胎爆裂概率的概念,克服了传统安全状态参量的论域经典集合缺陷;然后基于模糊逻辑理论提出了一种协作式双推理机智能监测模型.模型充分考虑了胎温、胎压及二者变化率对轮胎安全的影响,实现了爆裂概率的推理生成.仿真测试结果验证了模型的有效性和可靠性.
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文献信息
篇名
车辆轮胎双模糊协作安全监测模型及仿真
来源期刊
计算机工程与应用
学科
工学
关键词
车辆轮胎
双模糊协作
监测模型
仿真
年,卷(期)
2010,(34)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
224-227
页数
分类号
TP391
字数
2571字
语种
中文
DOI
10.3778/j.issn.1002-8331.2010.34.067
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任建强
廊坊师范学院计算机科学与技术系
24
79
5.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
车辆轮胎
双模糊协作
监测模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
主办单位:
华北计算技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-8331
CN:
11-2127/TP
开本:
大16开
出版地:
北京619信箱26分箱
邮发代号:
82-605
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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