运用FLAC模型分析PHC管桩群桩效应

• 作者: 张仕洲 王昌达
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: FLAC PHC管桩 群桩效应 群桩效应系数
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 189-191
• 分类号: U443.15
• 字数: 1385字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.072

摘要

运用FLAC模型模拟了承台荷载作用下的PHC管桩群桩,得出了荷载-沉降曲线,并与现场所得曲线进行对比分析,结果证明二者吻合较好.然后采用该模型分析了在桩数不变的情况下,桩长L、桩距Sa等对群桩效应及其系数η的影响.结果表明:桩基极限承载力随L和Sa的增长而逐渐增大,但其幅度逐渐减小;η随L的增长而减小,而幅度逐渐降低;η与Sa近似一种线性增长的关系,但幅度随Sa的增大而逐步减缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王昌达	东南大学交通学院	4	18	3.0	4.0
2	张仕洲	东南大学交通学院	3	17	3.0	3.0