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摘要:
襄渝增建Ⅱ线新大成隧道距既有襄渝大成隧道很近,两线最小净距仅3.65 m,增建Ⅱ线施工控制不好将会严重威胁既有线运营安全.根据隧道现场情况,施工中采取了严格的控制爆破施工技术,既保证了隧道施工的顺利完成,又确保了既有线的安全,可为类似工程施工提供重要参考价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 襄渝Ⅱ线新大成隧道施工控制技术
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 隧道 施工控制 控制爆破
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 170-171
页数 2页 分类号 U455.41+1
字数 2145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.01.069
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
施工控制
控制爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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