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摘要:
文中以锦州港航道疏浚过程为例,首先了解锦州港当地的气象、水文资料及施工区域的地质情况从而确定施工方案,保证施工过程中边坡及挖深控制,最后进行检测得出当地边坡控制比较到位,超挖量相对较小,该项控制收到实效,以供类似工程借鉴推广.
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文献信息
篇名 浅谈锦州港航道疏浚工程中边坡及挖深控制
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 航道 疏浚 边坡 挖深 质量
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 160-161
页数 分类号 U616
字数 2113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.08.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜中 9 17 3.0 4.0
2 陈锋 6 7 1.0 2.0
3 徐青青 6 7 1.0 2.0
4 汪华 3 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航道
疏浚
边坡
挖深
质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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