基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
江西省吉安市峡虹公路沿线砂砾储量丰富,为了降低工程造价、合理利用资源,该公路拟采用水泥稳定砂砾基层.基层组成设计时,经试验,基层无侧限抗强度达不到要求.为了保证基层强度,须在砂砾中掺加碎石.由于施工变异,混合料最大干容重难以确定.本文利用数值分析方法确定基层混合料碎石掺加量与最大干容重函数关系,并对其余项作了截断误差分析,证明数值分析精度符合要求.
推荐文章
沥青面层压实度与密实性关系的探讨
压实度
渗水性
施工
措施
基于孔隙介质理论的路基压实度确定方法
压实度
变形模量
孔隙介质理论
静力贯入试验
反演分析
基于静力贯入的路基压实度确定方法
路基
静力贯入试验
孔隙率
压实度
Duncan-Chang模型
反演分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 利用数值分析确定基层压实度
来源期刊 商品与质量·建筑与发展 学科
关键词 道路工程 水泥稳定砂砾掺碎石基层 数值分析 压实度
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 154-157
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄明 2 0 0.0 0.0
2 张桂英 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水泥稳定砂砾掺碎石基层
数值分析
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商品与质量·建筑与发展
月刊
chi
出版文献量(篇)
4307
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10069
论文1v1指导