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摘要:
为了改善ABS电磁阀的动态特性,缩短其动作时间,并考虑在制动过程中变化的油压对电磁阀运动的影响,该文利用AMESim软件建立了ABS制动系统中液压系统的模型.通过ABS混合仿真试验台实测阶梯形变化的制动压力,与同条件下的仿真结果进行对比,二者的平均差小于84 000 Pa.运用Optimization工具,以电磁阀动作时间为目标参数,利用遗传算法对加压阀和减压阀主要参数进行优化计算,使其动作时间分别缩短1.1 ms和1.4 ms.该研究对于电磁阀的优化设计和改进具有参考作用.
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文献信息
篇名 ABS液压系统仿真与电磁阀优化
来源期刊 农业工程学报 学科 交通运输
关键词 制动 响应时间 遗传算法 ABS液压系统 AMESim仿真 制动压力测试
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 农业装备工程与机械化
研究方向 页码范围 135-139
页数 5页 分类号 U463.5
字数 3464字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6819.2010.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红 中国农业大学车辆与交通工程系 31 452 12.0 20.0
2 陶润 中国农业大学车辆与交通工程系 3 39 2.0 3.0
3 付德春 2 39 2.0 2.0
4 夏群生 清华大学汽车工程系 25 321 10.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
制动
响应时间
遗传算法
ABS液压系统
AMESim仿真
制动压力测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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