基于动力有限元法的车辙预估计算方法及其应用

• 作者: 何兆益 张国祥 李丽民 雷婷
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力有限元法 计算方法 车辙预估 应用
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 143-146
• 分类号: U416.2
• 字数: 3876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.11.031

摘要

基于运动车辆与路面的耦合作用,提出了更加符合实际的汽车动载模型和轮载累加作用时间、代表温度和加载修正系数的计算方法及合理的材料模型参数,采用动力有限元法,建立了沥青路面车辙预估计算方法;采用车辙预估计算方法对某环道试验柔性路面和某高速公路半刚性基层沥青路面的车辙进行了预估计算,计算值和实测值基本吻合,表明该车辙顶估计算方法是可行的,并具有较高的计算精度.该方法能在路面设计阶段就可以有针对性地解决路面使用中的车辙问题,具有重要的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何兆益		200	2008	22.0	33.0
2	张国祥	中南大学土木建筑学院	44	421	11.0	19.0
3	雷婷		3	3	1.0	1.0
4	李丽民	中南大学土木建筑学院	28	219	8.0	13.0