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摘要:
随着城市化进程的加快,城市规模不断扩大,道路等级及数量也在不断提高和增加.解决各道路之间的衔接问题是完善路网建设的一个重要步骤.文中结合224省道昆山北段的交叉口设计实例,阐述主辅断面城市快速路平面交叉口的设计思路及理念,为主辅断面道路交叉口设计提供一种设计思路.
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文献信息
篇名 224省道昆山北段交叉设计总结
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 快速路 平交设计 渠化
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-118
页数 分类号 F540
字数 1033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2010.11.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾祥纪 4 2 1.0 1.0
2 谭丹丹 2 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
快速路
平交设计
渠化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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