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摘要:
川鼻航道及附近水域是沙角处辖区乃至广州局辖区碰撞事故最多的水域,广州沙角海事处辖区2004年至2009年共发生列入统计范围的事故34宗,占广州海事局辖区事故总量的36%,其中列入统计范围的碰撞事故18宗,在18宗列入统计范围的碰撞事故中,8宗发生在川鼻航道及附近水域,占44%.笔者是曾在广州沙角海事处从事海事监管工作并参与川鼻航道及附近船舶流和航行规律研究的一线执法人员,文中围绕川鼻航道及附近水域的特点和近几年来该水域发生的船舶碰撞事故及船舶交通流等相关情况进行分析,得出结论并提出相关建议,旨在探索监管规律,改变该水域事故多发的的局面.
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文献信息
篇名 川鼻航道及附近水域碰撞事故及船舶交通流分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 珠江口 川鼻航道及附近水域 碰撞事故及船舶交通流 分析
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 34-35
页数 分类号 U698
字数 2941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.06.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡庆伟 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
珠江口
川鼻航道及附近水域
碰撞事故及船舶交通流
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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