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城轨列车运行自动监控系统的多Agent模型
城轨列车运行自动监控系统的多Agent模型
作者:
贺鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
ATS系统
多Agent系统
摘要:
城市轨道交通列车自动监控系统ATS(Automatic Train Supervision)国产化具有重要经济效益和社会效益.基于多Agent的模型对ATS系统分析、设计、仿真、优化提供支持.在分析城轨ATS原理的基础上,建立了城轨ATS系统的多Agent模型.给出了ATS多Agent模型的组成结构,模型中最重要的车辆Agent和中央Agent内部结构,分析了模型中各Agent的功能划分,讨论了模型中Agent的通信问题.
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内容分析
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关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名
城轨列车运行自动监控系统的多Agent模型
来源期刊
计算机应用与软件
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
ATS系统
多Agent系统
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
68-70
页数
分类号
U2
字数
2687字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-386X.2010.12.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贺鹏
上海工程技术大学城市轨道交通学院
5
17
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
城市轨道交通
ATS系统
多Agent系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
主办单位:
上海市计算技术研究所
上海计算机软件技术开发中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-386X
CN:
31-1260/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市愚园路546号
邮发代号:
4-379
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
101489
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