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摘要:
城市轨道交通列车自动监控系统ATS(Automatic Train Supervision)国产化具有重要经济效益和社会效益.基于多Agent的模型对ATS系统分析、设计、仿真、优化提供支持.在分析城轨ATS原理的基础上,建立了城轨ATS系统的多Agent模型.给出了ATS多Agent模型的组成结构,模型中最重要的车辆Agent和中央Agent内部结构,分析了模型中各Agent的功能划分,讨论了模型中Agent的通信问题.
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文献信息
篇名 城轨列车运行自动监控系统的多Agent模型
来源期刊 计算机应用与软件 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 ATS系统 多Agent系统
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-70
页数 分类号 U2
字数 2687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386X.2010.12.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺鹏 上海工程技术大学城市轨道交通学院 5 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
ATS系统
多Agent系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
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101489
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