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摘要:
液压支架立柱在遇到冲击时可造成胀缸.通过理论计算,确定了易发生胀缸的缸体为中缸体,并对中缸体进行了瞬态动力学分析,研究缸体内部流体的压强大小和变化状况,从而获得了缸体容易胀缸的部位,为预防缸体胀缸问题的发生提供了理论依据和合理建议.
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文献信息
篇名 基于瞬态动力学的液压支架立柱胀缸分析
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 液压支架 立柱 瞬态动力学 胀缸 流固耦合
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-112
页数 分类号 TD355
字数 1340字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2010.08.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑晓雯 中国矿业大学机电与信息工程学院 16 94 5.0 9.0
2 刘金龙 中国矿业大学机电与信息工程学院 42 456 11.0 19.0
3 张衡 中国矿业大学机电与信息工程学院 3 12 2.0 3.0
4 安许良 中国矿业大学机电与信息工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压支架
立柱
瞬态动力学
胀缸
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导