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摘要:
采用整体空心轴和局部空心轴2种减重方案对1 t固定车箱式矿车的车轴进行轻型化设计,根据等强度原则并考虑结构尺寸条件和管材壁厚条件,利用解析法确定了整体空心轴和局部空心轴空心段的内径,并分析了整体空心轴和局部空心轴的减重效果.结果表明,局部空心轴减重效果优于整体空心轴.
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文献信息
篇名 1t固定车箱式矿车车轴的轻型化设计
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 矿车轴 轻型化设计 空心轴
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-11
页数 分类号 TD524|TH122
字数 1717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2010.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐文娟 59 225 8.0 12.0
2 曲芳 36 162 7.0 9.0
3 李广录 8 18 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
矿车轴
轻型化设计
空心轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导