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摘要:
分形理论是非线性科学研究中一门十分重要的理论,现在已经被广泛应用于各种研究领域,如气象学,生物学,地理学,经济学等等.对传统的DFA方法进行了改进,将其推广到了二维,并以交通时间序列为研究对象,全面刻画了交通数据的特点.比较传统的DFA与改进后的方法之间的异同.通过计算,得出了二维DFA幂律指数间的内在关系.
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文献信息
篇名 改进的消除波动趋势分析法
来源期刊 科学技术与工程 学科 数学
关键词 多分形 消除波动趋势分析 长程相关性 广义Hurst指数
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 634-637,642
页数 5页 分类号 O211.6
字数 1919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2010.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 商朋见 北京交通大学理学院 15 123 5.0 10.0
2 庞宇磊 北京交通大学理学院 1 3 1.0 1.0
3 薛晓朕 北京交通大学软件学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多分形
消除波动趋势分析
长程相关性
广义Hurst指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
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83
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