磁悬浮通信系统的误码性能分析及改进

• 作者: 曾小清 毛倩 董德存 顾伟华
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 磁悬浮 误码率 正交振幅调制 卷积码
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 博士论坛
• 页码范围: 39-40
• 分类号: TP302.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.01.017

摘要

磁悬浮车地通信系统承担着在高速列车和地面之间传输监控信息的重要任务,因此对误码率要求较高.在某一确定的信道条件下,决定误码率的主要因素是调制和编码,本文在对传统车地无线通信系统的误码性能做出定量分析的基础上,提出以正交振幅调制(QAM)和卷积码相结合的方案替代传统的频移键控(FSK)和循环码,仿真证明,改进方案将误码率提高了3到5个数量级.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾伟华		13	141	6.0	11.0
2	董德存		7	20	3.0	4.0
3	毛倩	上海理工大学光电信息与计算机工程学院	19	30	3.0	4.0
4	曾小清		1	0	0.0	0.0