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摘要:
海事赔偿责任限制制度是海商法特有的制度之一,在国际范围内影响深远.各个航运国家都参加了各个相关的国际公约或在国内法中有关章节中对这方面的问题作了专门的规定.尽管近年来由于航海技术、造船技术等的进一步发展,要求废除该制度的呼声不绝于耳,但鉴于其存在的长期性,使用的普遍性,目前还是有其存在的必要性的,对该制度的研究也具有重要意义.
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程序
完善
沉船、沉物打捞清除费用海事赔偿责任限制的研究
沉船/沉物
打捞清除
海事赔偿
责任限制
内容分析
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文献信息
篇名 浅析海事赔偿责任限制制度
来源期刊 法制与社会 学科 政治法律
关键词 海事赔偿责任限制 航运国家 国际公约
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目 法制园地
研究方向 页码范围 32-33
页数 分类号 D99
字数 3938字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0592.2010.12.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨莹毅 厦门大学法学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海事赔偿责任限制
航运国家
国际公约
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
法制与社会
旬刊
1009-0592
53-1095/D
16开
云南省昆明市
64-52
1992
chi
出版文献量(篇)
75349
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