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摘要:
针对车用五相永磁电机构建了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的硬件在环(HIL)实时仿真平台.在FPGA中建立采用定点与单精度浮点相结合的电机驱动系统数学模型,构建半实物电机系统;将其与dSPACE控制器连接,组成HIL实时仿真平台.将实时仿真结果与MATLAB/Simulink离线仿真对比,对比结果说明HIL平台不仅能实现对控制器硬件与软件的在线实时测试,而且在仿真精度上更加逼近车用电机的实际工况.
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文献信息
篇名 五相内置式永磁同步电机硬件在环实时仿真平台的实现
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 五相内置式永磁电机 现场可编程门阵列 硬件在环
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 20-25
页数 分类号 TM351
字数 3148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6540.2011.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄苏融 上海大学机电工程与自动化学院 96 1066 19.0 27.0
2 高瑾 上海大学机电工程与自动化学院 20 218 10.0 14.0
3 刘畅 上海大学机电工程与自动化学院 50 146 7.0 11.0
4 朱培骏 上海大学机电工程与自动化学院 3 45 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
五相内置式永磁电机
现场可编程门阵列
硬件在环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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