原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
基于内置式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor,IPMSM)在两相旋转坐标系下的数学模型,结合电压电流约束条件,分析了最大转矩电流比(Maximum Torque Per Ampere,MTPA)控制策略和弱磁控制策略,确定了车用IPMSM的转矩控制方案.设计了以DSP为核心的硬件电路,开发了矢量控制软件,实现了模拟量采集、位置检测、参数管理和通信等功能,完成了IPMSM矢量控制运算.在电机实验台架上对驱动系统性能进行了测试,实验结果表明,该驱动系统能够对IPMSM进行有效地转矩控制,充分发挥电机的转矩输出能力,提高系统运行效率,满足电驱动车辆的使用要求.
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文献信息
篇名 内置式永磁同步电机驱动系统设计
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 内置式永磁同步电机 控制 驱动
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 TM301.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨金波 7 51 3.0 7.0
2 许宝立 12 11 2.0 2.0
3 王艳 6 30 1.0 5.0
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研究主题发展历程
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内置式永磁同步电机
控制
驱动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3676
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18688
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