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摘要:
针对OSEK直接网络管理(NM)节点状态转换冗余问题,在研究OSEK NM标准的基础上,提出一种改进的OSEKNM状态转换方法,通过剔除合并冗余节点状态,从而有效减少系统初始化反应时间,设计了网络管理协议数据单元到CAN数据帧的映射结构,给出了网络管理设计实现方法,并在汽车CAN系统上实现了OSEK网络管理,最后在CANoe上进行系统仿真,验证了本系统的可行性.
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基于OSEK/VDX乘用车车身CAN/LIN网络设计与实现
OSEK/VDX
车身网络
网络管理
网络状态
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文献信息
篇名 OSEK网络管理在汽车CAN系统中研究与实现
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 网络管理 OSEK CAN总线
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 522-527
页数 分类号 TP393.04
字数 3933字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1187.2011.00522
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建军 合肥工业大学计算机与信息学院 109 1036 18.0 24.0
2 张利 合肥工业大学机械与汽车工程学院 129 1607 23.0 32.0
3 王跃飞 合肥工业大学机械与汽车工程学院 41 456 13.0 19.0
4 张本宏 合肥工业大学计算机与信息学院 40 492 13.0 21.0
5 路园 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 26 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (48)
共引文献  (71)
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同被引文献  (45)
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研究主题发展历程
节点文献
网络管理
OSEK
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
出版文献量(篇)
4663
总下载数(次)
23
总被引数(次)
44770
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
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