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摘要:
讨论了五挡主动齿轮装配状态改善的最佳方法,认为改进热处理的状态是比较彻底的办法,但是需要的时间很长.于是提出五挡主动齿轮拉刀多尺寸化储备方法,以及改变导入状态来改善装配状态的过渡解决措施等.指出,解决五挡主动齿轮装配压装不良问题的最好办法是改善导入,同时又要坚持不懈地解决热变形异常问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 保证五挡主动齿轮装配要求的措施
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 主动齿轮 五挡 装配 热变形
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 U463.212+.42.06
字数 3182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁善田 山东上汽汽车变速器有限公司技术规划部 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动齿轮
五挡
装配
热变形
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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15773
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