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摘要:
运用有限元方法建立环氧沥青混合料细观结构模型,对其间接拉伸试验(IDT)进行数值模拟.首先借助图像处理技术得到由集料和沥青砂浆组成的环氧沥青混合料二相细观结构,并通过蠕变试验获取沥青砂浆常温下的黏弹性材料参数,最后结合有限元手段建立包含集料、砂浆等在内的混合料细观结构有限元模型.数值模拟结果表明,有限元计算的混合料劲度模量与实际IDT试验结果吻合较好,通过改变加载方向、加载速率等参数,发现对混合料细观结构的劲度模量以及局部点位应力均造成一定影响,分析主要原因可能是由沥青混合料的内部结构分布不均匀性以及沥青砂浆的黏弹性特点所造成.研究成果可为微观有限元方法进一步推广应用于不同条件下沥青混合料微观力学响应仿真提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于细观结构有限元模型的环氧沥青混合料间接拉伸试验研究
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 微观结构 环氧沥青混合料 图像处理技术 有限元模型 间接拉伸试验
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-69
页数 分类号 U443.33
字数 687字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 王江洋 东南大学智能运输系统研究中心 10 60 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
微观结构
环氧沥青混合料
图像处理技术
有限元模型
间接拉伸试验
研究起点
研究来源
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东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
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2004
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