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摘要:
针对细长轴的转子系统的特点,建立了突变扭矩激励下的转子系统动力学模型,对该模型进行了求解和仿真;分析了仿真得到的轴心位移的时域和频域波形.结果表明,在突变扭矩激励下转子系统的轴心位置发生偏移.偏移量随着扭矩增大而增大,轴心轨迹也受到影响.在受激励的初始阶段,轴心轨迹很不稳定.随着扭矩趋于稳定,轴心轨迹逐步趋于稳定.最后,建立了与仿真试验相同条件的试验台,试验验证了该理论推导的正确性.实测曲线与理论曲线的误差表明,联轴器的刚度对横向振动响应影响较大.
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文献信息
篇名 突变扭矩激励下转子系统横振响应
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 转子 故障诊断 轴心轨迹 扭矩激励 突变扭矩
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 622-625
页数 分类号 TH113.1
字数 2778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2011.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兆建 太原理工大学机械工程学院 357 2366 21.0 31.0
2 孙虎儿 太原理工大学机械工程学院 8 64 5.0 8.0
6 梁群龙 太原理工大学机械工程学院 7 75 5.0 7.0
7 庞新宇 太原理工大学机械工程学院 44 211 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
转子
故障诊断
轴心轨迹
扭矩激励
突变扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
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3
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26426
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