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摘要:
分析了不确定条件下应急物资动员系统网络结构的特征,把应急物资动员问题抽象为动员点选择、动员点上动员量的确定和动员点到需求点的最佳路径调配等问题.采用区间数刻画动员时间的不确定性,建立了有动员限制期的应急物资动员方案模型,给出相应的求解思路和计算步骤.最后,以某区域突发事件发生后汽油类物资动员方案的生成为例,得到区间条件下有限制期的汽油动员方案,验证了该模型的正确性和可行性.
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文献信息
篇名 区间条件下有限制期的应急物资动员方案选择
来源期刊 海军工程大学学报 学科 经济
关键词 区间数 限制期 应急物资动员
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-16,32
页数 分类号 F202
字数 4258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2011.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王先甲 武汉大学经济与管理学院 279 3088 26.0 41.0
2 罗朝晖 海军工程大学管理工程系 43 162 7.0 11.0
3 李建民 武汉大学系统工程研究所 27 201 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
区间数
限制期
应急物资动员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
11
总被引数(次)
16123
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导