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摘要:
针对压路机在实际工作过程中,由于路面激励、振动钢轮激励与发动机振动激励,车体出现较大振动,影响驾驶员舒适度甚至影响整车安全性能的问题,建立有限元模型,依据实测的固有频率对模型进行校核,并对其进行振动仿真运算,依据优化分析理论,寻找适当的减振器刚度以优化减振方案,为下一步的试验提供依据.
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文献信息
篇名 压路机频率响应及减振分析
来源期刊 工程机械 学科 交通运输
关键词 自由模态 固有频率 频率响应 减振分析
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 U415.521
字数 1979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2011.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕昌 7 12 2.0 3.0
2 王莉莉 2 5 1.0 2.0
3 王力 3 18 2.0 3.0
4 陆永能 2 5 1.0 2.0
5 量栓牢 1 1 1.0 1.0
6 赵云亮 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自由模态
固有频率
频率响应
减振分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
总被引数(次)
20173
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