压路机双轮振动对整机减振性能的影响

• 作者: 侯劲汝 冯忠绪 徐倩 杨璐 沈建军
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双钢轮压路机 减振系统 试验研究 复合振动
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 69-72
• 分类号: U415.52
• 字数: 2769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2010.06.017

摘要

减振问题一直是困扰双驱、双振铰接式双钢轮振动压路机的主要问题之一.现有的分析方法忽略两个钢轮振源的相互影响.采用试验的方法研究一级减振中,两个振源的相互影响及机架自身的摆振问题.工业样机的试验结果表明:双钢轮振动压路机机架的振动是复杂的振动合成,包含前、后振动源相互影响、车架摆振、减振器造成的振动滞后等;其中,前、后钢轮两个振源相互影响及机架本身的摆振对机架的振动影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯忠绪	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	210	1788	20.0	28.0
2	徐倩	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	13	72	6.0	8.0
3	沈建军	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	30	206	9.0	13.0
4	杨璐	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	16	130	6.0	11.0
5	侯劲汝	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	12	42	3.0	6.0