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摘要:
分析了高压共轨电子控制单元(ECU)电路的基本特点及印制电路(PCB)设计的重要性,给出了一套PCB设计方案,按此方案设计了一款高压共轨ECU的PCB板,仿真分析发现PCB板在300 MHz频段下会发生比较严重的谐振现象,整改后重新进行仿真分析显示严重谐振现象消失,扫描分析显示电路板的辐射强度符合国家标准的规定.
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文献信息
篇名 柴油机高压共轨ECU的PCB设计与开发
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 ECU PCB设计 电磁兼容 电磁干扰
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 TK423.8
字数 2968字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2011.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋诚 4 8 2.0 2.0
2 宋国民 22 50 4.0 5.0
3 谢洪斌 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ECU
PCB设计
电磁兼容
电磁干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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