动力电池散热数值模拟分析

• 作者: 李茂德 梁芃 王峰
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电池 温升 散热方式 模拟
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 103-109
• 分类号: TM911|TK124
• 字数: 3147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2011.02.002

摘要

通过建立电池温升模型模拟分析了无肋片自然对流电池温升、加肋片自然对流电池温升及加肋片强迫对流电池温升等三种工况下的电池温升特性,并对其中心温度与电池中心平面平均温度的温升特性进行了分析比较.由模拟结果分析可知,随着放电倍率的增大,电池的温升及温差均明显上升,增加肋片散热可以有效降低温升变化,但温差较大.采用强风可以减小电池温差.但温升抑制效果较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李茂德	同济大学机械工程学院	51	942	16.0	30.0
2	王峰	同济大学机械工程学院	67	982	17.0	29.0
3	梁芃	同济大学机械工程学院	2	10	1.0	2.0