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载荷对Kevlar/PTFE纤维混杂织物摩擦学性能的影响
载荷对Kevlar/PTFE纤维混杂织物摩擦学性能的影响
作者:
杨育林
范兵利
谷大鹏
陈素文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自润滑衬垫
织物
摩擦
磨损
摘要:
采用电子小样织机机织Kevlar/PTFE纤维混杂织物,借助于MMU-5G端面摩擦磨损试验机,激光扫描共聚焦显微镜(CLSM),考察了Kevlar/PTFE纤维混杂织物在高速、干摩擦时不同载荷下的摩擦磨损性能.结果表明,在转速为300 r/min下,载荷越高,稳态摩擦系数值越低,随着载荷的不断增加,稳态摩擦系数下降趋势变缓;织物磨损深度随载荷增加而增加,但磨损率反而降低,织物的摩擦磨损与织物结构有关,磨损方式主要为磨粒磨损,以及PTFE在法向载荷挤压和摩擦剪切作用下发生塑性变形.
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服用性能
织物组织
透气量
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
载荷对Kevlar/PTFE纤维混杂织物摩擦学性能的影响
来源期刊
燕山大学学报
学科
工学
关键词
自润滑衬垫
织物
摩擦
磨损
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
476-480
页数
分类号
TH145.9
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-791X.2011.06.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨育林
燕山大学机械工程学院
63
747
14.0
24.0
2
范兵利
燕山大学机械工程学院
7
59
5.0
7.0
3
陈素文
燕山大学机械工程学院
8
41
4.0
5.0
4
谷大鹏
燕山大学机械工程学院
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引证文献(2)
二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
自润滑衬垫
织物
摩擦
磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
主办单位:
燕山大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-791X
CN:
13-1219/N
开本:
大16开
出版地:
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
邮发代号:
18-73
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
2254
总下载数(次)
2
总被引数(次)
12529
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