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摘要:
随着城市的飞速发展,停车难已经成为困扰世界各大城市的难题.以提高停车泊位使用率和减少寻找停车泊位带来的无效交通为目的,在分析国内外对停车诱导系统的研究与应用情况基础上,论述了停车诱导系统的目标、功能及框架结构,结合我国实际情况,提出了基于车位预定和多级诱导方式的停车诱导手段,并对必要的政策支持进行了探讨.
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文献信息
篇名 先进的停车诱导系统实施策略研究
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 政治法律
关键词 停车诱导 策略 车位预定 多级诱导
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 分类号 D035.37
字数 4676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1784.2011.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军利 21 137 8.0 11.0
2 张伟 272 886 16.0 20.0
3 张宇翔 5 18 2.0 4.0
4 田颖涛 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (89)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (7)
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2017(5)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
停车诱导
策略
车位预定
多级诱导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
出版文献量(篇)
1994
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8979
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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