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摘要:
戴云山隧道大跨度变断面二次衬砌施工采用可调断面整体式液压衬砌台车.由于衬砌断面的半径尺寸不断发生变化,台车的弧段进行了特殊设计以适应施工要求,同时介绍了断面变化后的台车组装过程,以及衬砌施工中为有效防止瓦斯泄露采取的一些施工关键技术.衬砌台车在施工过程中操作简便,有较好的强度、刚度、稳定性,确保了衬砌质量的优良.
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矩形
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基于大跨度隧道施工技术的研究
大跨度隧道
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洞孔
支护
防排水
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 戴云山隧道大跨度变断面衬砌施工关键技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 大跨度 瓦斯隧道 二次衬砌 衬砌台车 变断面
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 38-40,44
页数 分类号 U455.91
字数 2692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2011.03.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑜 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
瓦斯隧道
二次衬砌
衬砌台车
变断面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导