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摘要:
通过对铁道车辆用牵引电机功率电子技术等的革新,实现了小型、轻量、高功率化。并且,替代直流电机的感应电机,已广泛用于电动车(地面上)、通勤电动车直至新干线车辆、机车等所有铁道车辆上,成为技术成熟的牵引动力系统。今后,感应电机仍将属于主流牵引电机。而近年来,对新一代牵引电机提出了更高要求,如高速化(电机的小型、轻量、高功率化)、节能化(电机高效化)、低噪声化、省维修化。东芝公司为满足这些要求,进行了牵引电机的开发,本文介绍东芝公司的包括永磁同步电机在内的新一代牵引电机系列产品与新技术以及今后的研究动向。
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文献信息
篇名 铁道车辆牵引电动机的技术动向
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 牵引电机 全封闭式电动机 直接驱动式电机 PMSM
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 动态·综述
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U266.21
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
牵引电机
全封闭式电动机
直接驱动式电机
PMSM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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