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摘要:
磁钢内置式永磁同步电机(IPMSM)由于其低速大出力、高速恒功率、宽调速、高效率等优越性能,可广泛应用于电动汽车传动系统等领域。由于磁场的饱和效应,使得IPMSM输出能力在高速情况下迅速降低。该文提出一种采用特征电流与定子饱和参数来精确评估IPMSM输出能力的方法。IPMSM在低速时采用最大转矩电流比(MTPA)控制,在高速时采用恒功率弱磁控制,实现电机宽调速、高效率性能,其输出性能可通过调整特征电流与功率模块最大可用电流的关系来进行调节。对不同样机的仿真与试验结果表明,该评估方法的估算精度高。
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文献信息
篇名 基于特征电流与定子饱和参数的IPM同步电机性能估算
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 工学
关键词 磁钢内置式永磁同步电机(IPHSH) 特征电流 饱和参数 最大转矩电流比(MTPA)
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 250-256
页数 分类号 TM33
字数 489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 师蔚 上海工程技术大学轨道交通学院 58 175 9.0 11.0
2 贡俊 上海电驱动有限公司技术中心 5 38 3.0 5.0
3 张舟云 上海电驱动有限公司技术中心 17 154 6.0 12.0
4 应红亮 上海电驱动有限公司技术中心 12 98 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁钢内置式永磁同步电机(IPHSH)
特征电流
饱和参数
最大转矩电流比(MTPA)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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