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摘要:
通过对高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板精调设站和搭接方式的创新,测量设站更加灵活机动,操作方便,既保证了设站位置和定向点的绝对精度,又顾及了不同设站位置之间的相对精度,消除了轨道对接处的微量错动,实现了轨道的平顺、无缝搭接.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CRTSⅡ型无砟轨道板精调设站和搭接方式创新技术
来源期刊 石家庄铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 无砟轨道 精调设站 搭接方式
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 道路与铁道工程
研究方向 页码范围 49-51
页数 分类号 U213.244
字数 1601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2011.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝文洲 中铁十五局集团公司经济管理部 4 12 3.0 3.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
无砟轨道
精调设站
搭接方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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