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摘要:
通过武广铁路客运专线双块式无砟轨道静、动态两个阶段的轨道精调技术实践,结合高速动车组轨栓结果分析,对无砟轨道状态调整技术进行了系统的研究,总结了精调施工方法,提出静态适算控制标准,给出动态阶段的分析方法、调整原则和目标管理值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道精调技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 武广铁路客运专线 双块式无砟轨道 轨道精调 技术
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 无砟轨道
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 U2
字数 7355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍林 6 122 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
武广铁路客运专线
双块式无砟轨道
轨道精调
技术
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研究分支
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引文网络交叉学科
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