飞行器静操纵性评估方法研究

• 作者: 何开锋 王文正 程艳青 钱炜祺
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 牛顿-拉夫森算法 静态操纵性 舵面效率
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 13-16,40
• 分类号: V211.7
• 字数: 3032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.02.003

摘要

建立了一种基于优化思想的配平舵偏求解方法,在此基础上对飞行器静操纵性进行了评估.具体采用三通道线性叠加模型,结合多维线性插值和牛顿-拉夫森算法,对大量的飞行器风洞试验数据进行处理,快速准确地求解出各个状态下的配平舵偏.与传统求解方法相比,该方法求解精度不受搜索间隔限制,求解时间大大缩短.通过对求解结果进行分析,评估飞行器的静操纵性,提高了静操纵性的评估效率和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何开锋	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	58	477	13.0	18.0
2	钱炜祺	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	82	975	19.0	28.0
3	王文正	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	23	139	7.0	11.0
4	程艳青	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	3	16	2.0	3.0