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摘要:
从项目功能和定位、主要技术标准、车流组成等方面入手,深入研究、阐述了新建辽源至长春铁路各接轨方案的可行性和合理性,并根据诸方案的工程投资、工程难宜、运输组织等比较结果,提出推荐意见:即线路起点接轨站为长春铁路枢纽引出的长双烟线上的双阳站,线路终点接轨站为辽源铁路地区的白泉站.
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文献信息
篇名 新建辽源至长春铁路接轨方案论述
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 新建铁路 辽源至长春铁路 接轨方案
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 37-40
页数 分类号 U212.1
字数 3977字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡研 1 5 1.0 1.0
2 刘艳新 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
新建铁路
辽源至长春铁路
接轨方案
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
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82-765
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