解读快速公交自动引导车辆系统

• 作者: 周崇华 苏志哲
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速公交 水平登乘 自动引导车辆技术
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 所属期刊栏目: 公共交通
• 页码范围: 92-96
• 分类号: U463
• 字数: 2214字
• 语种: 中文

摘要

快速公交是一种快速、准时、安全的运输系统,具有投资小、建设周期短和发展弹性等优势,顺应我国城市发展的特点.水平登乘在快速公交中被广泛应用,能使乘客登乘方便和迅速,以达到减少巴士车辆在站台的等候时间、提高整个系统的运营能力和效率的目的.水平登乘不仅要求巴士车辆的地板高度与站台高度基本一致,还要求其车门与站台边缘之间的距离控制在一定范围,最大值不超过10 cm.如何精确靠站停车,给驾驶员及运营管理者提出了一个难题,快速公交自动引导车辆技术因此而产生.当今世界有3种成熟技术,分别是机械式、光学、磁力自动引导车辆技术,详细介绍以上3种技术,包括代表城市和工作原理及费用比较.通过此介绍,能够为解决我国快速公交运营中水平登乘存在的巴士车门与站台边缘距离过大的问题提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周崇华		12	91	5.0	9.0
2	苏志哲		8	61	3.0	7.0